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Recommandé pour les boites “dures” et pour les boites Peugeot, Citroën, Renault…
Toutes transmissions mécaniques, boites de vitesses synchronisées ou non, boîte/pont ou boîte de transfert sans glissement limité fonctionnant avec des chocs, sous fortes charges et vitesses de rotation faibles ou charges modérées et vitesses de rotation élevées.
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